Хозяин, относящийся к своему транспортному средству с вниманием и заботой, с некоторой регулярностью заглядывает под капот автомобиля, чтобы выполнить внешний осмотр каждого элемента. Временами даже не самые кропотливые автомобилисты с интересом рассматривают внутреннюю начинку. Правда, действия данной категории водителей ограничиваются закрытием или открытием капота.

А те, кому важно состояние их железного друга, поддержание его в работоспособном виде, стараются соблюдать чистоту в силовом агрегате. Ведь от работы двигателя полностью зависит жизненный цикл машины. Дело в том, что чистый мотор может работать максимально четко и слаженно. Вся статья »

Важным этапом защиты кузова от старения является его полировка. Она дает возможность скрыть микротрещины и поры, где накапливается мелкая пыль, а также обеспечивает защиту лакокрасочного покрытия от агрессивного влияния внешних факторов. К тому же полировка может обеспечить обновление и сияние вашего авто.

Виды полировки

Выделяют два вида полировки: абразивная и защитная. Абразивная полировка выполняется при присутствии видимых царапин на кузовном покрытии. А защитная полировка помогает предупредить на некоторое время действие внешних факторов на покрытие. В этом процессе самое главное – не переборщить с полиролью, чтобы не нанести автомобилю больше вреда, чем пользы. А как это выполнять правильно, мы рассмотрим ниже. Вся статья »

Как известно, главной задачей автомобильного радиатора является поддержка требуемой рабочей температуры мотора. От того, насколько качестве радиатор справляется со своей функцией, полностью зависит работа силового агрегата. Во время эксплуатации радиатор может подвергаться загрязнениям, как с внешней стороны, так и с внутренней. Поэтому автомобилистам часто приходится сталкиваться с его очисткой, а иногда и пайкой, если радиатор вдруг потечет.

Следует сказать, что промывка и чистка радиатора – это несложные процессы, и их выполнение является вполне доступным для любого владельца машины. Однако если дело доходит до ремонта, к примеру, пайки радиатора, то перед самостоятельным выполнением этого процесса необходимо дать объективную оценку своим возможностям и навыкам. Возможно, будет лучше доверить ремонт радиатора специалистам. Вся статья »

Одной из самых частых неприятностей, случающихся в зимнее время с автомобилем, является севший аккумулятор. Однако проблема эта решаемая. В первую очередь нужно просто зарядить элемент питания, который разрядился. Чтобы это сделать правильно, важно учитывать тип вашей аккумуляторной батареи, а также иметь все необходимое для ее правильно зарядки.

Какие бывают батареи?

В большинстве автомобилей в качестве стартерных батарей на легковых авто устанавливаются кислотные свинцовые батареи, которые изготовлены по технологии WET, а в более редких случаях встречаются аккумуляторы типа AGM, которые обычно ставятся на машины с системой START-STOP. Они не применяются в качестве стартерных батарей, зачастую такие аккумуляторы применяются в автомобилях для питания мощных автомобильных аудио-систем или в складской технике с электрическими двигателями. Вся статья »

Многим автомобилистам известно, что без специального антигеля – зимней присадки для дизельного топлива, влияющей на низкотемпературные показатели обойтись будет сложно.

Таких присадок на рынке немало, однако антигели от разных производителей не просто оказывают разное воздействие, они могут быть абсолютно небезопасными для современных систем топливного впрыска. Неспроста некоторые производители авто запрещают применение антигелей, чтобы не нести ответственность за каждого производителя автомобильной химии. Все это можно объяснить. Дело в том, что составы, которые имеют растворители в виде дополнительных или главных компонентов, могут запросто протащить воду через фильтр топлива. А это уже самое настоящее убийство для топливной техники. При этом можно встретить и безопасные составы на рынке. В этом мы могли убедиться, проведя классический зимний тест антигелей. Вся статья »