Практически в каждом автомобиле, выпущенном с начала 1980-х годов, имеется датчик, который регулирует поток кислорода к вашему двигателю. Датчик кислорода в автомобиле работает, посылая информацию в систему управления двигателем, чтобы помочь вашему автомобилю, а также уменьшить вредные выбросы.

Датчик кислорода выходит из строя

Когда датчик кислорода выходит из строя, ваша машина будет работать менее эффективно и потреблять больше топлива. Таким образом, после определения неисправности датчика кислорода его необходимо заменить, что является дорогостоящим предложением, если вы полагаетесь на то, что гараж сделает всю работу за вас. Тем не менее, замена датчика кислорода — это задача, которую вы можете выполнить сами, тем самым сэкономив свое драгоценное время и деньги. Давайте подробнее рассмотрим, что делает датчик кислорода, и какие шаги вы можете предпринять, чтобы Вся статья »

Работа автомобильного мотора невозможна без смазочной системы. Она требуется для подачи масла к деталям, которые трутся в двигателе, что дает возможность уменьшить их износ, а также охладить для предупреждения перегрева. Каждому автомобилисту известно, что крайне важно следить за состоянием уровня масла в силовой установке, однако некоторые об этом часто забывают. Есть еще один важный параметр – давление масла. Система механизмов в масляной системе обеспечивает поддержание его давления во время работы двигателя. Благодаря этому смазочные вещества достигают всех важных деталей силового агрегата, воздействуя требуемым образом на них. Для проверки уровня масла в моторе можно использовать щуп, а чтобы следить за его давлением, применяются соответствующие датчики.

Если датчики выходят из строя, водитель перестает знать, какое давление создается в масляной системе, хорошо ли смазываются элементы силового агрегата. Это может стать причиной появления серьезных проблем, вплоть до полного выхода мотора из строя. Так что особенно важно в короткие сроки поменять датчики давления, если они будут неисправны. Вся статья »

В современных авто шаровые опоры считаются незаменимым элементом, который связывает ступицу на управляемом колесе с рычагом подвески. Главная задача, выполняемая шаровой опорой в подвеске – это поворот ступицы во время вертикального перемещения, сохраняя при этом исходное расположение колеса по горизонтали.  Если шаровая опора выходит из строя – это серьезна проблема, в особенности, когда это случается при езде. Обрыв опоры приводит к развороту колеса наружу, что обязательно приведет к завалу машины на крыло, и это в лучшем случае, если поломка появляется при старте движения, а не на большой скорости. Узнаем, как осуществляется проверка шаровой опоры.

Что указывает на неисправность?

Так как при неисправных опорах серьезно увеличивается риск аварии, водителю нужно научиться контролировать их состояние. Шаровые опоры разных изготовителей на различных марках авто могут прослужить от 15 до 150 тысяч километров пробега, поэтому невозможно сказать однозначно, когда понадобится их замена. Зачастую производители машин указывают в руководстве по техническому использованию автомобиля рекомендуемые периоды замены этой детали подвески. Достаточно редко шаровые опоры ломаются мгновенно, поэтому у шоферов есть возможность заблаговременно определить симптомы их будущего выхода из строя и поменять детали. Вся статья »

Одними из главных компонентов двигателя являются подушки. От их исправности полностью зависит длительность службы главных деталей мотора, а также состояние элементов кузова автомобиля. Если одна подушка выходит из строя, это почти сразу приводит к повреждению других опор, отчего появляются ощутимые стуки и вибрации при езде машины и преодолении небольших препятствий. Появляющиеся стуки настолько сильны, что если не обращать на них внимания, в скором времени может нарушиться геометрия автомобильного кузова, повредятся детали двигателя, рулевого управления, подвески. Рассмотрим, как правильно проверить подушки мотора и поменять их в случае необходимости.

Проверка подушек мотора

Если во время движения машины в передней части стали раздаваться скрипы, стуки и прочие шумы неопределенного происхождения, нужно как можно скорее определить их природу возникновения. Они не всегда связаны с подушкой мотора, вероятно причина заключается в элементах подвески или руля. Однако Вся статья »

Вибрация руля во время движения на скорости, при торможении либо на холостом ходу – серьезная неисправность, и ее нужно устранить как можно быстрее. Машина должна находиться только в идеальном техническом состоянии, чтобы водитель за рулем себя чувствовал уверено, и лишь человеческий фактор мог стать причиной ДТП. Автомобиль должен беспрекословно реагировать на увеличение скорости или торможение, повороты руля. Распространенная неисправность машин – когда руль вибрирует на скорости, во время торможения или после преодоления определенного показателя скорости, к примеру, 100 км в час. С этой проблемой следует сразу бороться после ее возникновения, в противном случае она может превратиться в поломку дорогих элементов машины.

Почему руль вибрирует на скорости?

Достаточно частой неисправностью, с которой сталкиваются автомобилисты, является вибрация рулевого колеса во время набора скорости или ее снижения. Этот симптом может быть едва заметным при езде на хороших трасах за городом, когда скорость высокая, но на плохой дороге дрожание усиливается. Так или иначе, эта проблема требует внимания со стороны водителя, важно выяснить причины вибрации руля на скорости. Рассмотрим самые распространенные факторы, почему может трястись руль. Вся статья »