Приобретение шин – процесс, к которому каждый водитель должен подходит с высокой ответственностью. Зачастую покрышки покупаются не на один сезон, в связи с этим подбирать правильный вариант, способный прослужить в течение нескольких лет, выгодно с точки зрения экономии. При приобретении шин следует обращать внимание на их сезонность и размер, в противном случае они просто будут неподходящими для определенной ситуации. Однако нельзя забывать и о прочих параметрах, среди которых особо важен индекс скорости и нагрузки легковых шин.

Особенности маркировки шин

К производителям покрышек используются строгие требования, которые относятся к их маркировке. Главная информация о шинах выводится на ее боковых гранях. Большая часть данных зашифрована с помощью кодов. В частности, с помощью шифровки можно узнать несколько ключевых параметров резины:

1. Тип покрышки и особенности камеры;
2. Размерный ряд;
3. Дату производства и выпуска;
4. Конкретную модель;
5. Страну-производителя;
6. Фирму, выпустившую покрышку;
7. Условия погоды для эксплуатации;
8. Номер и знак соответствия ЕСЕ;
9. Рекомендации по давлению и максимальной нагрузке;
10. Индекс нагрузки и скорости.

Последние две характеристики из перечня следует изучить подробнее. При приобретении шины им нужно уделять особенное внимание.

Что такое индекс нагрузки?

Говоря об индексах скорости и нагрузки легковых шин, многие водители заблуждаются. Они думают, что этот параметр нужно знать только при приобретении резины для грузовой машины, однако это не так. Этот показатель имеет большое значение, в том числе для легковых автомобилей и мотоциклетного транспорта. В индексе нагрузки содержится информация о максимальном весе для одного колеса, который можно приложить при оптимальном давлении в шинах на наибольшей скорости, которая возможна. Производители резины на себя берут ответственность, что с ней при соблюдении указанных условий ничего не случится.

Проблема заключается в том, что водитель не может сказать точно, какая именно нагрузка приходится на каждое колесо при выявлении скорости. В этой ситуации нельзя разделить общий вес машины на четыре колеса и узнать нагрузку. Также она зависит от прочих факторов: передняя или задняя ось, влияние температуры на давление, общая температура покрышки, износ, имеющийся у протектора. Здесь мы рассмотрели только несколько факторов, влияющих на нагрузку, которые приходятся на резину во время перемещения автомобиля. Чтобы компенсировать эти факторы, основываясь на множественных испытаниях, производители покрышек делают запас прочности до 30 процентов.

Индекс нагрузки обозначается цифрами от 50 до 130. Чем больше данное число, тем будет выше нагрузка, которую может выдержать шина. Нагрузка определяется в килограммах, с учетом индексов, взятых из специальных таблиц. Значения в них стандартные для любых производителей покрышек.