В конце 2006 г. семейство моделей Astra подверглось небольшому рестайлингу. Появились некоторые конструктивные изменения. Так, на моделях Astra Sport стали использовать специальную адаптивную подвеску переменной жесткости IDS Plus.

Многофункциональная фирменная система динамической стабилизации дополнена функцией TSA, облегчающей скоростное маневрирование и торможение автомобиля при буксировке прицепа. Появились четыре новых двигателя. В дополнение к 1,6-литровому бензиновому мотору Ecotec мощностью 105 л.с. создан его более мощный 115-сильный вариант с регулируемыми фазами газораспределения. Вместо прежнего 2,0-литрового бензинового турбонаддувного мотора в 175 л. с. устанавливается более экономичный 1,6-литровый турбонаддувный 180-сильный двигатель. Гамму дизельных силовых агрегатов с моторами рабочим объемом 1,2 и 1,9 л расширили два новых 1,7-литровых турбонаддувных дизеля в 110 и 125 л. с