История MAZDA CX-5 началась еще в 2011 году, когда старший брат MAZDA CX-7 практически уже отошел на второй план. Пятая модель могла предложить потребителю высокий уровень комфорта, большую экономичность, отличную динамику, а также управляемость. Все эти преимущества были вмещены в адекватную стоимость.

Два года назад был произведен рестайлинг и вот летом 2017 года мир увидел новое – второе поколение CX-5.

Что изменилось в машине?

Сначала может показаться, что в рестайлинговой версии ничего кроме радиаторной решетки, фар и бамперов ничего не поменялось. Однако японцы потрудились намного больше, чем кажется. Они постарались сделать второе поколение максимально похожим на первое, поскольку им захотелось придерживаться концепции дизайна, которая продвигалась под лозунгом «душа движения». Однако характеристики новой MAZDA CX-5 существенно изменились в лучшую сторону. Теперь эту машину можно охарактеризовать как «утонченная жесткость».

Так что борта на кузове получили совершенно новые очертания – теперь они фактически плоские, не имеют изгибов и выштамповок. А самое важное то, что производитель серьезно вмешался в кузовную структуру, перенеся передние стойки на 3 сантиметра назад. Это решение позволило улучшить обтекаемость модели. При этом, как известно, снижается расход, сокращается шум от встречного ветра внутри салона. Ну и, безусловно, из-за перемены пропорций носовая часть автомобиля удлинилась, что еще выгоднее подчеркивает передняя губа над большой радиаторной решеткой. Диски получили также новый рисунок.

Изменение характеристик MAZDA CX-5

Новая Мазда стала более тяжелой практически на 150 килограмм. В этом отчасти виновата улучшенная система звукоизоляции, которая теперь, по словам производителя, стала лучше, чем в последних поколениях конкурентов.

Инженерам пришлось проделать целый комплекс действий по усовершенствованию звукоизоляции модели. Дворники на дверях спрятались ниже, чем находится уровень среза капота. К слову, теперь они имеют обогревательные нити в зоне спокойствия.