Вопрос о том, какая машина лучше: «автомат» или механика, вызывает много дискуссий. Многие автомобилисты просто не переносят автоматические коробки, доказывая, что лучше механики ничего не может быть. А другие, наоборот, считают, что автомат очень удобен и уже не хочется возвращаться к механическим коробкам никогда. У каждого есть свои бесспорные аргументы за и против механики и автомата. Но все-таки, если отбросить все предрассудки, и подумать, что все-таки лучше?

Как появился такой спор?

Многие мужчины думают, что коробка-автомат предназначена для девушек и чайников, что с ней просто не нужно думать – все она делает за водителя. А вот с механическим вариантом может справиться только настоящий мужчина.

Скорее всего, оба варианта имеют полное право существовать. К примеру, механика лучше справляется во время плохих условий на дороге, к примеру, когда много ям, снега, кочек. А вот автомат приятнее водить на ровных городских дорогах, где часто люди стоят в пробках, толкаются, от такой трансмиссии комфорт просто зашкаливает. Нужно сказать, что новоиспеченные водители быстрее и легче могут усвоить именно автомат – с такой системой они себя боле уверенно чувствуют за рулем, следовательно, не создают неприятных или спорных ситуаций.

Машина с механикой или автоматом?

Механическая коробка в современных авто развита прекрасно в техническом плане. Уже не встречаются коробки с тремя или четырьмя передачами. А ведь как только появлялась механика, передач было всего лишь две, затем после технологического прорыва добавилась еще одна. А сейчас скорости другие, а технологии сделали много шагов вперед. Поэтому современные механические трансмиссии имеют минимум пять передач, а есть даже и с шестью.

Достоинство механики в том, что разгонная динамика машины с рядовой трансмиссией намного лучше, чем с автоматической коробкой. С ней можно раскрутить двигатель до красной стрелки, а вот автомат самостоятельно будет переключать передачи, достигая определенных оборотов.

Но у механики есть и минусы – удобство вождения – не ее конек. Водителям новичкам сложно сразу привыкнуть к такой трансмиссии, особенно трогаться с места на автомобиле или ехать в гору.

Особенности автомата

Автоматических трансмиссий очень много, все они отличаются между собой. Выделяют такие популярные типы: вариатор, робот, автомат. Нужно отметить, что производители машин также эволюционировали с автоматическими коробками. У них тоже увеличилось число передач от трех до шести, скоро уже станут распространенными восьмиступенчатые коробки. К тому же эти трансмиссии более модернизированы и совершенны. При разгоне автомобиля нет никаких задержек, да и экономичность расхода горючего у многих современных моделей все больше увеличивается. Но есть и у автомата и недостатки. К примеру, классический автомат разгоняется дольше, чем механическая трансмиссия, и потребляет больше топлива.